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电力安全月2013年最新征文范文2篇(2)

文章来源:演讲网 未知 文章作者:admin 点击次数: 发布时间:2013-06-03 09:47

但是仔细分析有可能牵扯出很多日常工作中我们很少注意的细节,如果往大处想还能带出管理、制度等等方面的因素。 翻开事故汇编、事故简报,诸如此类的文档,认真阅读里面的事故经过、原因分析,以及最后的整改措施,
 但是仔细分析有可能牵扯出很多日常工作中我们很少注意的细节,如果往大处想还能带出管理、制度等等方面的因素。
  翻开事故汇编、事故简报,诸如此类的文档,认真阅读里面的事故经过、原因分析,以及最后的整改措施,你会发现:除开自然因素等不可抗拒的因素,最终所有的矛头将指向人的问题,确切的说是人的素质问题。设备故障导致线路停运,是因为巡视维护不到位;高空坠落人员伤亡是因为员工自我保护意识不强粗心大意导致;安规考试成绩好并不代表前期复习好而是因为作弊成风;安全大检查得分高不是因为措施做得完善而是因为检查人员只是走过场等等。或许,所罗列的这些并不够具体,那我们来看看一些比较具体的实例:、
  班组工作归来将工器具放回工具房,有员工说:今天太累了,先放地上吧,明天再整理好;有员工说,这些工器具明天还要继续用,就放在旁边就行了。。。。反正总会有很多的理由不需要将工器具整齐的放回原位。可是,明天的工作谁也没有百分百把握就按计划进行,明天早晨可能台风来临,没到上班时间就要出去进行事故抢修,忙累一天你还会听到同样的话,而且还有很多新的理由可以将工器具随意堆放。“定置管理”这个做法已经推广了很多年,不知道有那个班组可以真正做到位。归根结底,这只是员工“懒”的一个表现,说得具体一点就是“怕麻烦”,这跟一个人的责任心有关,是做人的一种具体表现,专业的说:这是素质问题。
  还有,班组安排了今天的工作任务。在准备材料、工器具的时候,有人会自认为对现场熟悉,而对工作票上所要求的安全措施有所省略。双回路架空线路停电工作,两端至少要挂四组接地线,有人会只带两组;分开两小组分别挂拆接地线,有人只带一支验电笔;有可能反送电的分支线路应该都在工作前将开关及刀闸拉开,但是有人却一个也没有拉开。因为,很多人认为,以前是这么做的,这么多年都没有发生意外,这一次也不会例外。这是活生生存在的事实,没准大家都经历过。这还是“懒”的表现,还是“怕麻烦”。但是这还可以看出一些新的问题:有人还存在“经验主义”,还停留过去对设备的印象,而轻视了变化的存在。由此引申出一个很陈旧的新东西:观念。
  人的进步往大的方向说是社会的进步,往小的地方说是靠人的自我觉悟。如果你不去学,再好的老师也教不会你。我庆幸自己能参与电力行业的工作中,不断学习和思考所接触到的东西,慢慢累积行业所需的技能和思想,并期望能将已学到的知识和可能接触到的改变整合起来提升自己的实力,从而做到与时俱进,不被社会淘汰。工作是一件很有意义的事情,它不但给你提供生存的保证,在里面你还可以看到更遥远的东西,“感恩”已是这个社会的主题,别说是为了达到公司下达的安生生产指标,也别说这是规章制度的要求,这一切都是为自己,在安全生产上这不是自私的表现。不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,只有自己愿意这么做,而且真的这么做了,工作才有意义。 

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