欢迎来到演讲网

写作顾问

更多 >>
王  临
王 临
演讲网站长、《好口才》项目组组长、公文写作专家、公务员《能讲会写》创...[详细]

企业发展史

24小时求稿热线:13220535006 王老师    演讲培训热线:18601080848 周老师

法国汽车发展史—雷诺(Renault)公司历史

文章来源:演讲网 未知 文章作者:admin 点击次数: 发布时间:2011-08-06 16:38

本文为法国汽车发展史—雷诺(Renault)公司历史。

  法国汽车发展史—雷诺(Renault)公司历史

文章简介:本文为法国汽车发展史—雷诺(Renault)公司历史。

       雷诺是世界上最早制造汽车的公司之一。路易·雷诺(Louis Renault)1877年生于巴黎,是一个钮扣制造商的儿子,父亲于1891年去世。他本应和哥哥菲尔南德(Fernand)及马塞尔(Marcel)一起参与家里的业务。可是他喜欢摆弄机器,在家里建了一个小的车间,于1899年制造了一辆轻型四轮车,装用单缸迪地昂(De Dion)发动机。当时造的车子一般是用链条或皮带驱动的,而他制造的汽车是用传动轴驱动后轴上的维齿轮。这辆汽车的另一先进之处。
  雷诺汽车在法国历史上有什么值得一提的业绩
  雷诺兄弟在路易制造出汽车以后,很快就意识到参加车赛对创牌子的重要性,他们于1899年便参加巴黎-特卢维尔(Trouville)的车赛,在以后的三年中成绩不错。
  可是1903年在巴黎-马德里(Madrid)车赛中,马塞尔身亡,路易退出车赛,不久又重新参加,并赢得1906年的大奖赛。不过车赛在雷诺的活动中所占的地位不是那么重要了。
  从1902年开始,雷诺便自己制造发动机,1905年生产AC和AX型号的1.060L、2缸发动机轿车,到1914年以前销路一直很好,此外雷诺也生产载货汽车和公共汽车。到1913年,雷诺成为法国最大的汽车制造商,所生产的轿车有11种型号。这时在巴黎街头上所行驶的出租汽车大部分是雷诺。1914年9月加利尼(Gallieni)将军从巴黎街头上征用600辆出租汽车,运送6500人(每辆跑两趟)到前线,进行马尼(Battle of the Marne)之战,使巴黎免于德国人的入侵,此事在法国历史上留下了光辉的一笔
  雷诺为何在二战后变为国营
  一战爆发后,雷诺公司发展迅速,虽然轿车生产量下降,但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增,雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展,1919年还买下一个钢厂。
  30年代,巴黎所用的出租车大部分、公共汽车的绝大部分均系雷诺所生产。雷诺是世界上最大的航空发动机的生产者之一。30年代末它是法国最大的商用汽车生产者。
  在二战爆发前,雷诺推出1L、8CV佳瓦嘎特(Javaquatre)。这是一种大量生产的家庭轿车,车身是整体结构。二战爆发后,雷诺继续生产这种轿车,路易·雷诺认为战争很快就会过去,不愿意中断生产线,转入军工生产。
  但是不久法国被德军占领,在沦陷后,雷诺工厂被德军接管(1940年6月),德国人要雷诺生产3~5t的载货汽车供国防国(Wehrmacht)使用。到1942年这种载货汽车的生产每天达70辆。1944年8月巴黎被联军解放,9月路易·雷诺被法国当局逮捕,罪名是与纳粹合作。路易·雷诺被捕的另一个原因,是有人认为他在战前工人罢工中对工会的态度专横,在法国反法西斯的抵抗力量中共产党人势人雄厚,雷诺对法国的抗战不肯出力,而后来却向德国法西斯效劳,左翼势力自然不会放过他。入狱后不久,他即因病于1944年10月去世。
  在雷诺去世之前,法国政府已指定抵抗力量中的人员负责工厂的管理,每天生产30辆载货汽车,供法军使用。1945年2月雷诺工厂被国有化。路易·雷诺在公司中拥有98%的股份,均成为国家财产,其家庭仍保留私有财产,为数也很可观。
  二战以后雷诺主要生产哪些车型
  二战以后,雷诺生产4CV后置发动机轿车,发动机4缸,排量0.760L。该车从1949年3月到1961年共生产了115万辆。日本日野凭许可证从1953~1961年生产该车。
  战后雷诺生产的第二种轿车是帆船(Fregate),这是前置2L发动机轿车,为的是和雪铁龙11CV前轮驱动轿车竞争。
  1955年雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立SAVIEM(工业车辆和机械设备有限公司,Societe-Anonyme de Vehicules Industriels et Equipements)。1974年萨维姆买下其最大的对手贝利埃(Berliet),4年以后成立一个新的公司,雷诺工业车辆公司(Renault Vehicules Industriels)。1980年后所有生产的载货汽车,除了少数海外市场贝利埃已知名者外,均用雷诺这块牌子。1979年买下美国马克载货汽车公司(Mack Trucks Inc.)20%的股份。
  1956年生产0.845L的皇太子妃(Dauphine)后置发动机轿车,到1960年共生产100万辆。该车在意大利由阿尔法·罗米欧,在巴西由威利斯-奥弗兰德(Willys-Overland)凭许可证生产。
  1961年推出前置发动机、前轮驱动的0.747L R4轿车,替代4CV。
  1965年推出中型1.5L前轮驱动16型轿车。
  1968年推出高性能的TS款式,并用后置发动机的8型、10型轿车接替皇太子妃轿车。1969年增加前置发动机、前轮驱动的12型轿车。
  1972年推出雷诺最重要的车型之一,0.845L、5型掀背式轿车,瞄准年轻人市场,成为法国最畅销的轿车。该车到1984年由超5型(Supercinq)车替代时,生产540万辆以上,除了法国以外,在世界各地雷诺的25个装配厂组装。
  罗马尼亚的Pitesti国营汽车制造厂生产12型车,用达西亚(Dacia)的牌子。到1980年法国已不生产这种车子。
  1987年生产4、5、9、11型4门轿车,装汽油或柴油发动机。
  此外还生产21型和25型轿车。后者为豪华轿车,装2L、4缸或2.7L、V6发动机。
  1983年雷诺占有法国轿车市场的32%以上,5种畅销的车中有4种是雷诺5、9、11和18型。
  目前雷诺在国外有哪些投资项目
  雷诺现在拥有美国的马克载货汽车公司。
  雷诺和英国的罗孚有一个合资企业叫厢式车技术有限公司(Van Technology Ltd)。
  雷诺在泰国曼谷有一个合资企业叫泰-瑞典组装有限公司(Thai-Swedish Assembly Co.Ltd),生产沃尔沃、雷诺轿车和克莱斯勒JEEP吉普车,沃尔沃拥有56%,瑞典汽车公司(Swedish Motors)拥有24%,雷诺拥有20%的股份。
  雷诺和丰田在哥伦比亚合资组装汽车。
  雷诺和我国航天部门有一个合资企业,在2007年生产4万辆前轮驱动厢式车。
  1999年雷诺用自己的12%交换日本日产54%的股份,成为日产最大的直接控股股东。
  2002年雷诺收购意大利原菲亚特旗下蓝旗亚品牌!
  2005年雷诺收购目前俄罗斯市场保有量最大的拉达品牌。

相关文章:
关键字Tags:雷诺 汽车 发展简史
(责任编辑:演讲网 yanjiangcn)