高速公路岗位竞职竞聘演讲稿
文章摘要：这是一篇关于高速公路岗位竞聘的演讲稿，从对高速公路的了解到热爱，每一句话都包含了竞聘者对高速公路深深的眷恋与喜爱之情。
十二年前的一天，我身穿蓝色军装，驰骋万里海疆……尽管海面风平浪静，内心却是百感交集。因为这我最后一次巡逻在祖国的海防线上。
依依不舍脱下军装的那一刻，意味着从此告别引以为豪的军旅生活。22岁的我被转业分配，进入浙江省湖州市公路管理处，从事路政管理工作。望着杭宁高速公路上热火朝天的建设场面，我不由得有些紧张……
从湖州第一条高速公路起步
告别了海疆的劈风斩浪，我出现在湖州的第一条高速公路上。那时的我，对“路政管理”还没有系统概念，但强烈的求知欲望让我学习劲头十足。
2000年，湖州市高速路政大队正式成立，区域性的高速公路路政管理机制逐步开始步入系统性、规范化进程。作为这支年轻队伍的一员，当我以标准军姿的站立于整齐划一的列队当中，放眼高速公路极驰而过的车辆和整洁优美的绿化，我不禁感叹，一切似曾相识：戎装变为了制服，水流变成了车流，航线变成了公路，我已从共和国水兵变成了公路守护者……坐在执法车上，迎着远处扑入眼帘的指路牌，我的心中开始暗暗坚定：正如守好祖国海岸线一样，定要守好自己脚下的这条大道。
时间转眼飞逝，在三年后的一次巡查任务过程中，我不幸负伤，被迫呆在家静养。尽管足不出户，但我还是在同事们亲切探望当中，源源不断地获得来自一线的消息，令我在病床上几次按耐不住。特别是大队提出，要在申苏浙皖高速公路建设过程中，逐步尝试路政提前介入工作，使我更加跃跃欲试。我摩拳擦掌，多次向领导打去电话请愿，要求加入这一行列。经过三番五次的“软磨硬泡”，大队领导同意了。为此，我特地申请了提前复出，回到熟悉的队伍当中。
机会总是给有准备的人们应该说，刚开始的路政介入工作是难度比较大的。在工作中，我们面对的不仅有施工人员不配合、沿线单位不搭理，甚至还有周边群众不理解，这些困扰使得新生的介入工作迟迟裹足不前。不过困难始终是短暂的，面对各方接踵而至的压力，我们没有选择回避和退缩，中队一群年轻人开始坐下来仔细分析。
经过几番酝酿，我们开始了有计划的多方走访。期间，为了照顾施工现场，有人放弃了休息时间彻夜值守；为了说服村民配合执法，有人主动来到其家中帮其下地干活，不厌其烦地开展普法教育；对一些避而不见的一线干部，我们甚至用上了“守株待兔”、“三顾茅芦”的办法。我们的主动与耐心，让人们看到了一支与众不同的管理队伍，也逐渐赢得了这条在建公路沿线方方面面的尊重，介入机制再次被带活。
也就在这一期间，我迎来了2004年大队第一次双聘工作。站在竞聘演讲台上，我热情奔放地抒发着心中的情怀。
机会总是留给有准备的人们，通过一关又一关的审查和评选后，我被任命为杭宁中队中队长，并在第二年初成为大队的第一位团支部书记。
当时，作为团员占总人数70%以上队伍，大队上下各部门都有着一股初生牛犊不怕虎的气势，但也由于驻地距离过远，存在着兄弟部门日常缺少联系的问题。为此，我和团支部的几位同志在党支部的支持下，大胆施展拳脚，组织了一轮又一轮青年活动，将一群活跃的年轻人紧紧栓在了一起。
2005年底，大队被授予了“基层优秀团组织”的称号，我个人也被团市委评为优秀团干部。
或许是命运对于我的考验，就在我无比充满信心的时候，由于疏忽大意，我在工作出现了几处较大的错误，尽管得到了及时纠正和弥补，但却给我原本高度自信的内心泼上了一大瓢凉水。在很长一段时间里，我都非常颓废，浑浑噩噩地过完每一天。从领导失望和不满的眼神中，从别人议论纷纷的言论中，我心里只有万分愧疚、心灰意冷，往日的那份激情已然不再，取而代之的是一种散漫慵懒的状态。
重新点燃的青春之火
尽管工作有过失误，但组织上还是对我先前的成绩表示了充分认可。2007年初，大队将我调往组建状态的申嘉湖中队，希望发挥我在路政介入工作的方面的经验和优势。但在任职两年中，我显然还没有很好地走出先前的阴影，除了日常巡查和处理一些重要突发事件外，其他时间都选择留在了办公室。于是，青春岁月就在自己的徘徊不前中匆匆流逝……
2009年3月，我被组织选调到杭长中队，负责一期开通路段的路政管理工作和二期、三期的路政提前介入工作。或许安吉青山绿水之间的空气让我苏醒了，在空旷的原野上望着前方山间拔地而起的蜿蜒巨龙，我不禁若有所思，“如此的高山，公路且可以翻越、可以穿越，为何自己还在反复阅读旧日往事？过去的就应该过去，翻过了才能够像这条高速公路一样一马平川”。回想过去的点点滴滴，领导的关怀、同事的鼓励、家人的期待，两年的碌碌无为让我的心中懊悔莫及。我开始重新思考自己的人生。
卸下包袱后，面对已然流失的大好光阴，我不断自我加压，也许只有这样才能弥补心中的愧疚。在杭长中队工作期间，针对儿童穿过铁丝网到高速公路上嬉戏打闹的问题，我开创了“大育小”、“小诫大”双管齐下的路政宣传手段，所谓“大育小”就是发动队员走乡窜户，劝导家长看好孩子，不上高速公路玩耍；所谓“小诫大”就是开展“路政安全教育进校园”活动，让孩子们告诫家长路政违法行为的危害性。在这两项工作实施后，不仅上级给予了肯定，省、市、县三级媒体还进行了立体式报道。当我站在校园的主席台上，面对几方媒体的聚焦和老师、孩子们一张张认真的表情，我并没有太过紧张，相反倒有一种如释重负的感觉。我知道，这才是自己阔别已久的舞台。
在一次拆迁工作中，老村长指着自己破败的房子告诉我们，这房子是40年前他和老战友一起盖的，当年他的班长收到他的求助信，步行二十多公里帮他一起盖好了房子，随后匆匆而别。后来的岁月里，他一直十分挂念这位老班长，但多次打听都一无所获。如今，由于高速公路建设需要，房子马上要拆迁了，老战友还是杳无音讯。看着老村长含泪的双眼，我心中的军旅情怀破薄而出：一定要帮他找到战友！根据他提供的线索，我和大队其他团员青年一起努力，通过多方渠道摸索，功夫不负有心人，最终找到了那位老班长。两位老人相见时，他们流下了热泪……
时间很快划过了十二个年头，如今的我已是三十有余。
2011年初，在组织的安排下，我又回到了杭宁高速公路，回到了最初战斗过的地方。
拼杀了一大圈，回到了起点，一切都似乎那么熟悉，坐在执法车内，望着清晨暖暖升起的朝阳，我不禁想起了当时初来驾到的场景，也想到了抗金名将岳飞的一句诗词，“三十功名尘与土，八千里路云和月”，那川流不息的车辆、高亢鸣笛的货车时刻提醒着我，这条路已非当初的在建公路，作为一条国字号的南北“大动脉”，接下来自己将面临更大的考验。
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