尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！我叫***。首先，我要感谢各位领导和同事们，在我前进的路上，是你们不断地给我鼓励和支持！今天我满怀信心和激情的走到演讲台上，参加国内收益部经理的竞聘，我自信有能力挑起这副重担。下面，我分四部分向各位领导、评委、同事汇报我的情况。
第一部分，个人情况介绍。
我今年32岁，党员，学历本科，1997年毕业于华南师范大学工商企业管理专业，助理经济师职称，我于1997年进入南航广州售票处工作，先后从事过国际售票、国内售票、座位控制、市场开发等职务。2002年4月调入北京营业部，现担任北京分公司市场销售部国内收益部华南区主管。
第二部分，的岗位认识。
我认为，一个优秀的收益部经理，不仅是执行者还是一个组织者、协调者；不仅能认真贯彻执行上级公司的总体规划和目标任务，全面主持收益部的日常经营和管理工作，能够对所辖国内航班的收益品质负责，而且要充分发挥自身的主观能动性，发扬团队精神，为公司创造最大效益，提高客户满意度。
鉴于此，我认为，一个优秀的业务部经理应该具备以下素质：
一、要有良好的道德品质。收益部经理是公司的管理代表、形象代表，因而人品与德行是关键！必须有正确的荣辱观，作风正派，品质优良，待人宽厚。
二、要有较强的工作能力。包括目标掌控能力、执行力、服务能力和分析能力。
三、要有较强的协调管理能力和学习创新能力。要善于处理各种意料之外的问题，不仅要了解业务基础知识，还要懂得市场营销学与管理学等，与之营销、服务、管理、分析、联络职能相匹配。
总之，我认为，一个优秀的收益部经理，应该具体包括团队协作能力在内的各种能力，也就是说应该具备多方面的综合素质。
第三部分，优势介绍。
经过综合权衡，我觉得我具有以下竞聘优势：
第一、我具有良好的综合素质。首先，我具备较高的政治素质。作为一个中共党员，我一向认真学习党的一系列方针、政策，并能够在实际工作中加以运用。其次，我具有一定的职业素养。我做事坚持原则，生活作风正派，工作遵纪守法，具有吃苦耐劳、乐观向上的精神，对困难与压力适应力强，勇于迎接新挑战，深受公司领导和同事们的信任。
第二，我有丰富的工作经验和较强的工作能力。我富有强烈的事业心和责任感，工作严谨细密，一丝不苟，高效快捷，讲求效率。我在南航工作了10年，对南航充满了热爱之情。10年的锻炼，多岗位的磨砺，使我不仅熟悉本公司业务流程，较为系统地掌握了相关业务知识，并炼就了吃苦耐劳的精神。2000年9月－2001年9月我参加了广州运输部的为期一年的轮岗培训，先后参加轮训岗位有国内值机、国际值机、行李查询、货运市场销售、吨控部门，我更掌握了较为扎实的业务技能，积累了大量的工作经验。最重要的是，自从我从**年开始就担任北京分公司市场销售部国内收益部华南区主管，对于收益部的工作及经营管理内容都非常熟悉，这些，都将为我继续就任本职打下了坚定的基础。
第三，我有较强的执行能力。有人说：中国企业不缺乏思想，不缺乏严谨的制度，也不缺乏可行的发展战略，而是缺乏执行力！自从参加工作以来，无论在哪个工作岗位，对于领导交办的任务，我都以强烈的事业心和责任感，严谨细密，一丝不苟，高效快捷地完成，使各项工作在良好的氛围中开展，在和谐的环境中完成。2006年4月，我担任华南区主管以来，销售任务完成良好。2006年6月份开始与国航，海南航，深圳航在北京至广州，北京至深圳航线上进行运价联营，运价稳定在7折左右，其他航线价格战不断，但广深航线不为所动，联营时间一直延续至今，这是以往任何时候都没试过的。为去年北京分公司能够完成销售任务立下大功。（北京－广州深圳航线是北京分公司的最大两条航线，任务占北京任务比重近25％，在我上任前一直是价格战不断，是头疼的航线，去年实际是靠这两条线弥补了其他区航线的亏空，这也是众所周知的）
第四，我有较强的团队精神和学习能力。我深知，要做好本职工作光靠热情是远远不够的，不仅要有专业扎实的理论知识，还要掌握心理学、经营管理学等知识。因而我在业余时间时刻注重加强自己的理论学习，我阅读了大量航空行业相关书籍，积极参加系统内的各种培训，并虚心向素质高业务好的同事请教。为做好工作做了大量的知识储备。另外，我在工作中能够充分发挥国队协作精神，善于与人协作，对同事能宽容、尊重、团结，能够营造出和谐共进的工作氛围。
第四部分，工作设想。
目前，航空业正面对专业化改革的新形势和新机遇，我们的经营要有新的思路和创新。因此，我认为一个优秀的收益部经理，应该积极协助上级领导做好工作，协调好各种关系，带领团队狠抓收益，努力完成今年的销售任务。具体来说应该做到以下几点：
第一，真诚讲团结。在今后的工作中我将摆正自身位置，我将胸怀全局，服从领导，努力做到服务不欠位，主动不越位，服从不偏位，融洽不空位。在工作中和生活上平易近人，努力做到说真话，办实事，求实效。对同事多理解，多尊重，多情义；力争在服务中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增强压力，在与人交往中凝聚合力。尤其注意那些与自己有不同看法的同志，团结他们一道工作。
第二，加快角色转换，务实创新，加强管理。
首先，我将紧紧围绕中心任务，制定相关工作开展的具体措施、程序和办法，做好日常工作，保证本部门的各项工作高效、有序开展。
其次，我将全力抓制度，促进规范化建设。制度是管理工作的基础，没有一套健全完善、行之有效的制度，严格的管理就是一句空话。我将把制度建设作为突破口来抓，建立健全各种管理制度、工作流程和业务表格，编制管理手册，把各项工作纳入制度化管理、程序化运作的轨道。同时抓好本部基础建设，认真细致收集乘务部人员的基本信息，建立员工个人信息档案，并随时整理、核对档案，做好员工管理的基础性工作。
再次，落实绩效考评办法，建立激励机制。我将按照人员责任分工情况，对本部人员根据个人德、能、勤、绩进行量化考核，根据考核情况与奖金挂钩。同时还应制定一些激励措施，充分发挥他们的积极和创造性。
最后，提升员工工作满意度，严格本部考勤管理，保证出勤率。我通过人性化的管理，建立激励机制，拓宽沟通渠道，了解员工的工作满意度，并完善病事假的具体管理办法，保证出勤率。
第三，围绕今年的销售任务制定切实可行的方案。
a. 目前各区管理舱位工作流程不统一须理顺工作流程。加强舱位控制水平。培养一支良好的收益管理团队。
B.针对不同航线特点制定方案，例如广、深、东北、郑州、武汉商务航线加强协调以稳定运价为主。旅游航线在加强舱位管理同时丰富旅游产品培养自己固定的客户群。
C.今年销售任务很重，但不能没有信心。整个航空运输市场向好，适逢奥运会举办，是中国航空业加速发展时期。北京分公司具有地理人和优势。
第四，加强本部企业文化建设，营造团结奋进的文化氛围。企业文化是企业核心竞争力中最基本的因素。团队不仅需要感情来维系，更需要每一名员工拥有共同的利益和目标，都能够认同公司的企业文化，从而形成统一的价值观。我将大力抓好企业文化建设，通过企业文化这个载体和渠道，以帮助员工形成共同的价值观，加强员工的思想意识教育，充分调动广大员工的积极性，弘扬热爱空中飞行事业，无私奉献的主人翁精神，提高广大员工工作的乐趣，从而使我们部门成为事务型、知识型、学习型的团队，提高企业核心竞争力。
第五，用心抓服务，提高销售收益。我将带领本部门员工树立全新的服务理念，我们的所有工作都应始于客户需求，终于客户满意，一切服务紧紧围绕客户需求开展，并致力于提供超越客户期望的产品。一切服务先于需求而动，以满意服务赢得客户。要遵循市场导向、客户导向的原则，把服务用户贯穿于工作的始终，为客户提供最优的质量和最优的服务，巩固和提高公司在各个细分市场特别是大客户市场的竞争力。
志当存高远，骏马何需鞭！尊敬的各位领导，评委，同事们，不论是以前还是现在，我都没有碌碌无为，也没有随波逐流，我始终坚持堂堂正正做人，踏踏实实办事，兢兢业业工作！古人说，千里马常有，而伯乐不常有。如果今天的竞聘者都是千里马，那么各位就是伯乐。我欢迎诸位伯乐用挑剔的眼光审视我，多提宝贵意见。最后，我想说，作为收益部经理，或许目前我不是最优秀的，但我一定做最努力的，请大家信任我，考验我。
谢谢大家！
(责任编辑：演讲网 yanjiangcn)
